El trabajo de rozamiento, o trabajo perdido, se compone, en los cojinetes de rodamiento:
1. De la resistencia a la rodadura, que, principalmente, consiste en un rozamiento
interior (amortiguación por el material), o sea, una pérdida de energía por deformación elástica de los cuerpos rodantes;
2. Del adicional rozamiento por deslizamiento sobre las superficies de rodadura,
debido a no coincidir las superficies de contacto con los ejes instantáneos de rotación
(Figura 14/10);
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