Puesto que las propiedades ricas de virtualmente todas las aleaciones de aluminio son en sumo grado sensibles al trbajo en frio o al tratamiento al calor, se aplican sufijos a las designaciones de cuatro dígitos de las aleaciones para describir su templado. Las designaciones de templado de uso más frecuente se describen como sigue:
viernes, 5 de octubre de 2012
jueves, 4 de octubre de 2012
Aluminio
Las aleaciones de aluminio se diseñan con el objeto de que adquieran propiedades optimas para usos específicos. algunas se producen primariamente como laminas, planchas barras o alambre. Con frecuencia los perfiles estructurales estándar y las secciones especiales son extruidas. Varias aleaciones se utiliza para forja en tanto que otras son aleaciones especiales para piezas Fundidas
miércoles, 3 de octubre de 2012
EL hierro maleable
EL hierro maleable se utiliza en piezas de automóviles y camiones maquinaria de construcción y equipo eléctrico. Presenta cedencia tiene resistencia a la tensión comparables a las del hierro dúctil y tiene resistencias de comprensión ultimas ligeramente mayores que las del hierro dúctil. En general se utiliza un numero de 5 dígitos para designar los grados del hierro maleable
el hierro blanco
el hierro blanco produce al enfriar rápidamente una fundición de hierro gris o
dúctil durante el proceso de solidificación. Típicamente, el enfriamiento se aplica a áreas
seleccionadas, que se endurecen mucho y tienen una alta resistencia al desgaste El enfriamiento
no permite que el carbono en el hierro se precipite durante la solidifícacion lo
que le da su aspecto blanco Las regiones más alejadas del medio de enfriamiento es que el hierro blanco es muy quebradizo
martes, 2 de octubre de 2012
El hierro dúctil
El hierro dúctil austemplado (ADl Auslempered Ductilc Iron) tiene una mayor resistencia y mejor ductilidad que los hierros dúctiles estándar, como puede verse en el
apéndice A -16.
Esto permite que las piezas sean más chicas y ligeras, y hace que el hierro dúctil austemplado sea muy deseable para engranes automotrices, cigüeñales y miembros estructurales para equipo de construcción y transporte, sustituyendo a los aceros templados o colados.
Esto permite que las piezas sean más chicas y ligeras, y hace que el hierro dúctil austemplado sea muy deseable para engranes automotrices, cigüeñales y miembros estructurales para equipo de construcción y transporte, sustituyendo a los aceros templados o colados.
El hierro dúctil
El hierro dúctil difiere del hierro gris en que no présenla cedencia y en que tiene un
mayor porcentaje de alargamiento y una resistencia más elevada a la tensión I os grados
del hierro dúctil se designan mediante un sistema de tres números, como por ejemplo, 80-
55 6 I I primer número indica la última resistencia mínima a la tensión» expresada en
ksi; el segundo, la resistencia elástica expresada en ksi; y el tercero, el porcentaje de
alargamiento.
De este modo, el grado 80 55 6 tiene una resistencia última de K0 000 psi,
una resistencia clástica de 55 000 psi, y un porcentaje de alargamiento de 6%. Entre los
usos del hierro dúctil se incluyen cigüeñales y engranes sometidos agrandes cargas.
La resistencia del hierro dúctil puede incrementarse por casi un factor de2 median-
te un proceso que se llama austemplado.
Las fundiciones primero se calientan a una
temperatura entre 815 y 930 T, y se mantienen a estas temperaturas para conseguir
una estructura uniforme
Luego se enfrían rápidamente a una temperatura menor, 230 .i
400 °C y de nuevo se mantienen a esa temperatura Luego de permanecer varias horas a
temperatura constante se permite que las fundiciones se enfríen hasta la temperatura
ambiente.
lunes, 1 de octubre de 2012
Hierro fundido - I
Entre las atractivas propiedades del hierro fundido se cuentan su bajo costo, buena resistencia al desgaste, buena maquinabilidad y su capacidad para vaciarse e n formas complejas.
A continuación se discutirán cinco variedades :
Hierro gris, hierro dúctil, hierro dúctil austemplado, hojalata, hierro maleable.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)